Nesta sexta-feira, 1º de

maio,

a Serra

Verde Express

comemora

29

anos

de

operação

do

passeio

ferroviário

entre Curitiba e

Morretes,

na

Serra do Mar

paranaense.

A data

traz

uma

celebração

dupla:

além

do

aniversário

da

empresa,

será

comemorado

também

o

embarque

do

passageiro

de

número

5

milhões,

um

marco

histórico para o turismo

ferroviário

brasileiro. As

festividades

acontecerão

na

Estação

Ferroviária

de Curitiba,

durante o embarque dos passageiros.

A

trajetória

da Serra Verde Express é, antes de

tudo,

uma

história

de

resiliência. Em 1997, o

médico

veterinário

Adonai

Aires de

Arruda,

que

até

então

atuava

em

outro

segmento

empresarial,

encarou

o desafio de participar da

licitação

que

passou a

operação

do

trecho

ferroviário

do poder público

para

a

iniciativa

privada.

Um negócio que

estava

longe de ser

promissor:

vagões

em

péssimas

condições

e

infraestrutura

precária. O

que

o

moveu

foi

a

convicção

de

que

aquela

obra

prima da

engenharia

mundial

não

poderia

deixar

de

existir.

"Quando

assumimos

a

operação, as

pessoas

duvidaram. Eram

vagões

velhos,

trilhos

antigos,

sem

nenhuma

estrutura

turística. Mas

eu

via o

potencial

daquela

ferrovia

centenária

e

acreditava

que

o turismo

poderia

ser um motor

poderoso

para

a

economia

regional.

Nosso

compromisso

sempre

foi

com a

história, com o Paraná e com o

desenvolvimento

das comunidades

ao

longo

da Serra do Mar", afirma Adonai Arruda, presidente do Grupo Serra Verde Express.

Nove

anos

no

vermelho

para uma VIRADA

histórica

Poucos sabem, mas os primeiros anos de operação foram marcados por um longo período de investimentos sem retorno financeiro. A empresa amargou nove anos no vermelho, enquanto a família Arruda trabalhava para recuperar a infraestrutura degradada, restaurar vagões e construir do zero uma operação turística de qualidade. A aposta valeu.

Considerado

um dos passeios ferroviários mais bonitos do mundo, com uma média de visitantes que ultrapassa os 250 mil ao

ano, o

trem

da Serra do Mar

Paranaense

tem impacto econômico direto e mensurável. Dados

de 2023

da

Adetur

Litoral

(Agência de Desenvolvimento Cultural e do Turismo Sustentável do Litoral do Paraná)

revelam que os turistas que utilizam o passeio injetam, em média, R$ 114 milhões por ano na região de Morretes. O município fica com 48% da arrecadação gerada em comércio e serviços. Um estudo do Sebrae Nacional apontou que cada passageiro gasta, em média, R$ 600 na região.

“Se

consideráramos

essa média nos 29 anos de Serra Verde Express,

os passageiros do Trem da Serra do Mar Paranaense já deixaram mais de R$3 Bi no litoral paranaense”, completa Arruda.

De vagões sucateados ao luxo ferroviário

Ao longo dessas quase 3 décadas, o Grupo Serra Verde Express investiu continuamente na modernização e restauração de seus 25 vagões. Hoje, a composição que corta a Mata Atlântica pela Serra do Mar é composta por carros de passageiros inclusivos e acessíveis, vagões pet

friendly, espaços temáticos com homenagem a personalidades brasileiras e as tradicionais litorinas, redecoradas, restauradas e

preservadas como o símbolo máximo do turismo ferroviário de luxo no país.

O investimento mais recente foi a aquisição de uma nova locomotiva própria, modelo TR 1000, fabricada pela TRANSFESA, com investimento de aproximadamente US$ 1 milhão. É a segunda locomotiva própria da empresa, [a

primeira opera

no Trem da República, no interior de São Paulo], ampliando a autonomia para desenvolver novos produtos turísticos sobre trilhos.

UmA

Vitória do turismo paranaense

O que começou como uma única operação ferroviária transformou-se no Grupo Serra Verde Express, que reúne hoje: o Trem da Serra do Mar Paranaense (Curitiba–Morretes/ Morretes- Curitiba);

restaurantes,

pousadas em Morretes e na Ilha do Mel; a BWT Operadora de Turismo, considerada uma das maiores do Brasil; e o Trem da República, passeio turístico no interior de São Paulo. O grupo emprega diretamente

mais de 300

profissionais e movimenta uma cadeia de turismo que fortalece pequenas e médias empresas em toda a região litorânea do Paraná.

Hoje, a direção-geral da Serra Verde Express está nas mãos de Adonai Arruda Filho, também entusiasta ferroviário e presidente da ABOTTC (Associação Brasileira de Operadores de Trens Turísticos e Culturas). Sob sua liderança, a empresa tem expandido sua presença nacional e reforçado o papel do turismo ferroviário como política pública de desenvolvimento regional.

"O trem conecta destinos, gera fluxo econômico e valoriza a história. Seguimos investindo continuamente em infraestrutura, experiência e inovação. Acreditamos no trem como experiência, como patrimônio e como motor de desenvolvimento regional",

Adonai Arruda Filho, diretor-geral da Serra Verde Express e presidente da ABOTTC

Uma ferrovia

HISTÓRICA

A Estrada de Ferro Curitiba–Paranaguá é considerada uma obra prima da engenharia mundial. Com 41 pontes, 13 túneis e ponto mais alto a 952 metros de altitude, a ferrovia foi projetada pelos irmãos André e Antônio

Rebouças, filhos

de uma mulher alforriada, os primeiros engenheiros negros do Brasil, inaugurada em 2 de fevereiro de 1885. Foi também um símbolo do abolicionismo: o Imperador Dom Pedro II atendeu ao pedido dos irmãos Rebouças de que nenhum trabalhador escravo fosse empregado na construção.

Reconhecimentos e premiações

Ao longo de sua história, a Serra Verde Express acumulou prêmios e reconhecimentos nacionais e internacionais. O passeio foi eleito um dos trens mais espetaculares do planeta pelo The Guardian; um dos mais interessantes do mundo pelo The Wall Street

Journal; e um dos trens de luxo mais bonitos do mundo pela

Objectif

Rail. No circuito de prêmios do setor, conquistou o World

Travel

Leader

Awards (WTM London, 2016), os Prêmios

Braztoa

de Sustentabilidade (2015, 2016 e 2017), o Certificado de Excelência do TripAdvisor (2014–2017), os Prêmios ABAV, Panorama do Turismo e o Selo de Qualidade no Turismo do Paraná, entre outros.

Nos últimos dois anos, a ferrovia ganhou ainda mais projeção internacional ao ser escolhida para produções televisivas de grande alcance. O trem da Serra do Mar foi cenário do

Race

Across

the

World, o popular reality show da BBC de Londres, e da mesma

produção na versão alemã. Exposição que levou as paisagens da Serra do Mar paranaense a milhões de telespectadores na Europa e ampliou significativamente a demanda de turistas estrangeiros pelo passeio.

Em 2025, o passeio foi

também

eleito o 14º melhor do mundo pelo

Lonely

Planet, na publicação

Amazing

Train

Journeys, sendo o único brasileiro entre os 60 melhores trajetos ferroviários do planeta. A lista foi elaborada por mais de 200 especialistas de diferentes países.

Comemorações

Nesta sexta-feira, dia 1º de maio, as comemorações dos 29 anos e do passageiro número 5 milhões acontecem na Estação Ferroviária de Curitiba, com

celebração

no embarque dos passageiros, na Plataforma da Serra Verde Express. Simultaneamente, em São Paulo, haverá

também

festividades

e a celebração do passageiro número 125 mil do

Trem da República.